Deniz Demirci
CEO, Distribution
NovaNox® propose une multitude de solutions pour le stockage de carburants tels que l'essence, le diesel ou le gaz. Dans les machines, les installations et la technique automobile, ces réservoirs de carburant sont reliés à la chambre de combustion et jouent un rôle décisif dans l'approvisionnement en carburant. En raison de leur utilisation quotidienne et des contraintes mécaniques, des vibrations et des variations de température qui en découlent, les réservoirs doivent répondre à des exigences élevées.
NovaNox® propose des réservoirs en acier inoxydable, des réservoirs en acier et des réservoirs en aluminium qui peuvent être adaptés aux possibilités de montage individuelles et qui permettent une exploitation maximale du volume de remplissage.
En outre, les citernes peuvent être équipées de couvercles de réservoir, d'indicateurs de mesure, de capteurs ou de filtres à carburant pour former une solution système. En tant que fournisseur de systèmes, NovaNox® prend en charge les processus liés à la surveillance des délais, au contrôle qualité et au montage final afin de maximiser la précision d'ajustement et l'efficacité.
Nous ne fabriquons des solutions individuelles qu'à partir d'une commande de 50 pièces minimum
Nous sommes un fournisseur expérimenté de niveau 1 dans le domaine de la technique des citernes et nous développons et produisons des citernes individuelles pour carburants et combustibles avec les volumes souhaités pour les fabricants de machines, d'installations et de technique automobile. Nos réservoirs NovaNox® peuvent également être utilisés comme réservoirs d'eau. Grâce à des possibilités de fabrication modernes, nous réalisons des réservoirs de carburant pour chaque situation de montage - des géométries simples aux plus complexes. Nous fournissons en outre les composants adaptés, comme les soupapes de ventilation des réservoirs, pour compenser la dépression qui se forme entre les réservoirs de carburant et les collecteurs d'admission.
Les réservoirs de carburant NovaNox® sont proposés en différents modèles, comme les réservoirs de carburant en acier, en acier inoxydable ou en aluminium. Nos réservoirs de carburant peuvent ainsi être adaptés individuellement aux possibilités de montage, même dans le cas d'espaces de montage particulièrement étroits. Le volume de remplissage du réservoir de carburant est ainsi exploité au maximum et permet une alimentation en carburant plus longue pour les machines, les installations et les véhicules. Nos solutions offrent des conditions idéales pour augmenter la productivité grâce à des temps d'utilisation plus longs.
Le nettoyage d'un réservoir de diesel est permanent. Cela est dû au diesel lui-même, car il s'agit d'un mélange de différents distillats de pétrole brut, ce qui le rend très similaire au pétrole. Le pétrole est utilisé dans de nombreux produits de nettoyage différents. Lors du nettoyage avec un produit de nettoyage contenant du pétrole, les particules de saleté sont entourées de manière à ne pas laisser de rayures. De plus, le pétrole dissout les cires, les graisses, le charbon et les boues d'huile.
Pour nettoyer l'intérieur du réservoir, videz-le de son contenu et remplissez-le de diesel. Ensuite, faites tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes. L'étape suivante consiste à retirer le carburant sale des conduites d'huile et à changer le filtre à huile. Enfin, vous devez ajouter de l'huile moteur fraîche pour garantir une reprise en douceur du fonctionnement.
Lors du nettoyage, veuillez noter que le carburant et le pétrole sont nocifs pour l'environnement et ne doivent pas être déversés dans les eaux usées. Il en va de même pour le chiffon utilisé. Ces ustensiles doivent être éliminés conformément aux prescriptions locales. N'oubliez pas non plus qu'il s'agit d'un produit de nettoyage toxique dont l'ingestion ou l'inhalation peut avoir des conséquences mortelles. Il est donc essentiel de porter des gants de protection et d'aérer suffisamment la pièce.
Une autre possibilité de nettoyer votre réservoir est de le rincer avec des liquides aux propriétés similaires à celles du diesel. Il s'agit notamment de l'essence, de l'alcool à brûler ou d'un nettoyant spécial pour réservoir. Pour être sûr de bien nettoyer votre réservoir, vous pouvez également le souffler à l'air comprimé.
La fabrication des réservoirs de carburant NovaNox® se fait aussi bien en grande série qu'en petite série. Il est possible de produire de grandes quantités de réservoirs de carburant de différentes sections et longueurs. Nos installations de production mettent en œuvre automatiquement des étapes de travail de haute qualité telles que le découpage, le moulage, le formage et l'estampage pour les goulots de remplissage. L'accent est mis sur un résultat parfaitement adapté à vos besoins.
Il est possible de choisir entre des constructions soudées à la main et des constructions soudées par robot. Les constructions soudées à la main se caractérisent par des soudures robustes, réalisées sur des tables de soudage 3D modernes à l'aide de procédés MIG, TIG et MAG.
On utilise entre autres des gaz inertes comme l'azote, l'hélium ou le néon pour le procédé MIG et des gaz actifs comme le dioxyde de carbone pour le procédé MAG. Dans le procédé TIG, une électrode en tungstène est utilisée pour produire l'arc électrique, tandis que des gaz de protection protègent le matériau.
Grâce à notre propre construction de dispositifs, de faibles tolérances et une répétabilité durable sont garanties. Des possibilités de serrage modernes, des éléments de serrage et des aides à la fixation permettent un déroulement fluide du travail.
Les constructions soudées par robot, quant à elles, convainquent par leur précision durable avec des exigences de tolérance élevées et sont idéales pour la fabrication en série. Grâce au processus entièrement automatisé, la précision et la répétabilité sont très élevées.
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NovaNox® est un fournisseur de systèmes pour les fabricants de machines, d'installations et de véhicules. Nous nous sommes spécialisés dans la technique des tuyaux, la technique des tubes, la technique d'isolation, la technique des gaz d'échappement, la technique des réservoirs et les réservoirs de carburant. Du développement et de la fabrication de prototypes à la production en série.
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